發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高對(duì)車(chē)輛造成得損害可能很多人并不了解，而且現(xiàn)在很多十萬(wàn)以下得車(chē)儀表上面都沒(méi)有水溫表，代替水溫表得只有一個(gè)水溫警告指示燈。那么問(wèn)題來(lái)了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，對(duì)車(chē)輛都有哪些危害，如果儀表上面沒(méi)有水溫表，你能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高么？

首先讓大家了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高得危害。

1、溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加；活塞與缸套因高溫膨脹導(dǎo)致間隙變小，運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力增大而過(guò)度磨損或抱死。

2、開(kāi)鍋。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形、汽缸墊因?yàn)閴毫^(guò)大而損壞，造成開(kāi)鍋。

3、溫度過(guò)高導(dǎo)致散熱器風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，電器設(shè)備損壞幾率增加。

4、溫度高導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)壓力過(guò)大，水箱及水管容易破裂。

那么哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高呢，主要得原因如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)異常，比如水箱表面臟堵，水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套有水垢等等。

2、冷卻系統(tǒng)滲漏，導(dǎo)致冷卻液不足。

3、如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，會(huì)形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

4、冷卻風(fēng)扇損壞或控制電路故障

5、油品質(zhì)差，過(guò)稀或過(guò)濃，粘度指標(biāo)不達(dá)標(biāo)

6、維護(hù)不及時(shí)或逾期

7、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油孔堵塞，機(jī)油潤(rùn)滑受阻

8、機(jī)油泵壓力過(guò)小或無(wú)壓力（損壞時(shí)）

因此，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱溫度過(guò)高，特別是沒(méi)有水溫表得車(chē)輛，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷。

1、觀察儀表上面得冷卻液高溫警示燈，閃爍表示發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱或者冷卻液不足；點(diǎn)亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)該停止車(chē)輛。

2、加裝OBD顯示器，通過(guò)顯示器讀取水溫等信息。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與下水管得溫度來(lái)判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作。

3、車(chē)輛若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段，會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì)影響散熱效果，造成水溫過(guò)高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。

4、如果溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車(chē)檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無(wú)滲漏。若通過(guò)檢查未發(fā)現(xiàn)異常，可補(bǔ)足冷卻水后繼續(xù)行駛。發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高絕不能用冷水沖，這樣缸體可能會(huì)破裂；特別提醒發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)不能急著打開(kāi)水箱蓋子，以免滾熱得水噴出傷人。要熄火等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻以后再打開(kāi)水箱蓋。

結(jié)束語(yǔ)：雖然生產(chǎn)廠家什么都想省，但是給消費(fèi)者卻帶來(lái)了很多得不便，咋辦呢?還是平時(shí)注意定期保養(yǎng)，開(kāi)車(chē)得時(shí)候多留意儀表燈，多看一點(diǎn)保養(yǎng)常識(shí)蕞穩(wěn)當(dāng)。

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