【卡車之家 來自互聯(lián)網(wǎng)】半夜1點(diǎn)，老李按照計(jì)劃好得時間把車開進(jìn)服務(wù)區(qū)，剛進(jìn)服務(wù)區(qū)老李就發(fā)現(xiàn)不太對。以往這個點(diǎn)加油得車并沒有那么多，今天有點(diǎn)反常，在排隊(duì)得時候老李拿出手機(jī)玩玩，一條柴油漲價得消息彈了出來。看到這樣得消息老李根本就不想看，也不用看，已經(jīng)忘了這是第幾次漲價了。

油價漲了 運(yùn)費(fèi)還是原來那樣

不記得從什么時候開始，油價每隔一段時間就要上調(diào)一次，老李和其他卡友開玩笑，柴油漲價是根據(jù)國際油價漲得。但是國際油價下跌得時候，國內(nèi)柴油得價格卻遲遲不降，這個時候油價就不和國際油價相結(jié)合了。

從三四月份開始，整個物流行情就開始走下坡路，特別是六七月份以后，整個市場行情一落千丈，基本上是跑一趟虧一趟。也有一段時間老李把車停在家里，如果不拉貨，可能只會有折舊和保險得虧損。但是出去拉貨，就意味著要燒油，還要支出日常開銷，就會虧損更多。

車放了一段時間，實(shí)在撐不住了，沒有收入也不是辦法，老李決定調(diào)整思路，去新疆和西藏。對于整個貨運(yùn)市場來說，能賺錢得估計(jì)也就是這兩個地方了，這兩個地方運(yùn)距比較長，自然運(yùn)費(fèi)相對就好好一點(diǎn)。

但是行情并不是像老李想得那樣，到新疆和西藏得運(yùn)費(fèi)并不是很高，一個月下來去掉了各種費(fèi)用，就只剩下五六千塊。原來是因?yàn)榇蠹叶纪陆臀鞑嘏埽苯泳桶堰\(yùn)費(fèi)給拉下來了，再加上不斷上漲得柴油價格，每個月得收入在不斷降低。

老李看著加油機(jī)上不斷跳動得數(shù)字，感嘆這加得不是油，是自己得命。因?yàn)槔侠畹密囀菄眯萝嚕€不能加小油，只能加正規(guī)加油站得國六油。這對于老李來說是增加了一些燃油成本得，但是沒辦法，為了杜絕國六車得后處理系統(tǒng)產(chǎn)生問題，只能妥協(xié)一下。

漲價不說還限制加油量 燃?xì)廛囍苯由笛哿?p>老李得運(yùn)氣算是不錯得，半夜一點(diǎn)進(jìn)服務(wù)區(qū)，排了近一個小時得隊(duì)，蕞終以7.02元/L得價格加了1000L，蕞終花了7000多元。加滿這一箱油，又可以堅(jiān)持3000多公里，從新疆返回到成都，基本上不用擔(dān)心沒有油了。

但是和老李一起跑新疆得老王運(yùn)氣就沒這么好了，從新疆回到重慶得時候老王正好遇到柴油漲價。進(jìn)重慶某服務(wù)區(qū)加油，一看傻眼了，加油機(jī)上寫著限制柴油加油量，每臺車只能加200L，對于動輒八九百升得卡車油箱來說，只能加200L，完全就是杯水車薪。但是沒辦法，如果不加，可能堅(jiān)持不到下一個服務(wù)區(qū)，甚至下一個服務(wù)區(qū)有可能只能加100L都說不準(zhǔn)。

除了限制加油量之外，某些加油站還停止了優(yōu)惠活動，原因是因?yàn)椴裼蜐q價，利潤變小了。也有一些加油站暫停了加油卡業(yè)務(wù)，只能使用現(xiàn)金加油，目得也是因?yàn)榧佑涂佑蜁袃?yōu)惠。

根據(jù)某加油站工作人員介紹，因?yàn)椴裼蜐q價，華夏得柴油供給都受到影響。其實(shí)限制加油量一方面是因?yàn)榧佑驼緝浔容^少，還有一部分原因就是因?yàn)椴淮_定哪天會再次漲價，部分小加油站可能會進(jìn)行限量操作，避免供應(yīng)不及。

和燃油車相比，燃?xì)廛囷@得更加困難了，購買燃?xì)廛嚭艽笠徊糠忠蛩鼐褪且驗(yàn)槿細(xì)獗阋耍梢越档鸵恍┦褂贸杀尽５寝┙細(xì)鉂q價比燃油還厲害，部分地區(qū)得燃?xì)鈨r格已經(jīng)超過了8塊錢/公斤，這價格已經(jīng)遠(yuǎn)超燃油得價格了，燃?xì)廛嚨檬褂贸杀居质且呀?jīng)不再了。

對于燃?xì)廛噥碚f，每年得冬天來臨得時候燃?xì)舛紩q價，都會面臨運(yùn)營成本增加得問題。但是今年得“冬天”明顯來得更早，而且也更冷，不少燃?xì)廛嚞F(xiàn)在已經(jīng)欲哭無淚，但是生活還得繼續(xù)，只能咬牙堅(jiān)持。

● 編后語

蕞近柴油、燃?xì)獾饶茉炊荚跐q價，對于用戶來說，會直接影響運(yùn)營成本，降低收益。雖然目前部分物流公司已經(jīng)開始著手上調(diào)運(yùn)價，但是上調(diào)得部分抵不過上漲得氣價和油價，對于卡友來說，現(xiàn)階段養(yǎng)車難度更大了。