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南方訊 （感謝/卞德龍）自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展，無人駕駛車輛“滿街跑”得場景離我們有多遠(yuǎn)？廣東可能研發(fā)得無人農(nóng)場已在華夏多個省份推廣試驗，智能農(nóng)機如何讓農(nóng)民既懂得用、又用得起？11月9日，廣東省科技廳上線互動問政節(jié)目廣東“民聲熱線”，就科技熱點話題答疑解惑。

自動駕駛何時能“滿街跑”？

自動駕駛技術(shù)近年來備受，廣東已在廣州、深圳、肇慶三地建設(shè)自動駕駛測試場，在廣州黃埔更有百余輛自動駕駛出租車測試運行。

省科技廳廳長龔國平透露，自動駕駛是廣東科技發(fā)展得重點領(lǐng)域之一。目前廣東有自動駕駛企業(yè)百余家，在部分單項產(chǎn)品和技術(shù)方面華夏領(lǐng)先。

“為支持這些企業(yè)發(fā)展，廣東建立了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同機制，從高精度定位技術(shù)到控制系統(tǒng)整車集成等，形成聯(lián)動支持。這種體系化得布局也吸引了華夏優(yōu)勢力量匯聚廣東，參與自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品得研發(fā)。”省科技廳高新處處長張冬蕾說。

不過，她也指出，目前自動駕駛技術(shù)主要在有限場景和特定區(qū)域測試，距離全社會普及和商業(yè)應(yīng)用還需要在技術(shù)攻關(guān)、成本控制和法律法規(guī)配套等方面予以完善。

許多觀眾關(guān)心自動駕駛車輛得安全性以及何時才能“滿街跑”。對此，張冬蕾表示，從有限、封閉、特殊場景得測試驗證反饋來看，其安全性是有保證得，同時汽車運行效率也得到提升。

“預(yù)計今后10年無人駕駛技術(shù)將在碼頭、港口、工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)運行，但距離真正實現(xiàn)‘滿街跑’還有距離。”龔國平說，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，科技部門及企業(yè)要加強在人工智能、傳感器、通信等領(lǐng)域得研發(fā)。

華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院副教授楊志堅在節(jié)目中特別提到，相關(guān)企業(yè)除了宣傳自動駕駛得優(yōu)點，也應(yīng)當(dāng)公開數(shù)據(jù)，讓公眾更多了解這項技術(shù)目前得局限，從而更好地作出判斷。

廣東現(xiàn)有8個無人農(nóng)場示范區(qū)

只需在屏幕上操作就能控制無人農(nóng)機在田間耕作，節(jié)目現(xiàn)場展示了華南農(nóng)業(yè)大學(xué)增城試驗農(nóng)田里無人農(nóng)場得作業(yè)場景。

11月3日，華夏工程院院士、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授羅錫文團隊研究成果“基于北斗得農(nóng)業(yè)機械自動導(dǎo)航作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得China科技進步獎二等獎。

省科技廳農(nóng)村處處長胡勝春在節(jié)目中介紹，目前廣東有8個無人農(nóng)場示范區(qū)，主要集中在廣州、茂名、佛山和肇慶。

“示范區(qū)在進行‘耕、種、管、收’全流程無人作業(yè)試驗得同時，也將這項技術(shù)展示給農(nóng)戶看。”胡勝春說。

如何讓農(nóng)民接受、用好新技術(shù)、新設(shè)備？智能農(nóng)機價格很貴，農(nóng)民能否用得起？對此，胡勝春說，一方面，通過無人農(nóng)場示范區(qū)得展示以及廣大農(nóng)村科技特派員得現(xiàn)場指導(dǎo)、手把手教學(xué)，農(nóng)民對新技術(shù)得接受程度將越來越高；另一方面，廣東還將通過購買服務(wù)等形式加強先進農(nóng)機推廣。

以噴藥施肥為例，正常人工情況下，一畝地作業(yè)時長約1小時，人工費用大約20元；而無人機噴灑只需1分鐘，購買服務(wù)僅10元左右。

南方評論員丁建庭對這種購買服務(wù)形式表示認(rèn)可，他建議，可以將“共享經(jīng)濟”模式運用到先進農(nóng)機推廣中，讓更多農(nóng)民享受先進農(nóng)業(yè)科技帶來得便利，以科技助力鄉(xiāng)村振興。