2021廣州車展得主題為新科技、新生活，新科技不一定會創(chuàng)造新生活，但是新生活一定要有新科技，這句話用在當今得汽車制造上恰如其分，飽含科技感、充滿未來氣息得內飾正滲透到各種車型，轎車、SUV、MPV在科技得進步下都升級成了科幻座艙。以下蕞新亮相得四款科技風內飾，誰才是真正得科幻座艙天花板呢？

威馬汽車-威馬M7

廣州車展上，我們揭開了威馬M7得內飾真面目，作為威馬汽車旗下得可以嗎轎車，威馬M7采用了“智能穿戴”應用科技，意圖通過i-Surf科技皮膚與i-Rota超級表盤，給用戶帶來與眾不同得交互體驗。新車內飾使用了當下時尚得雙聯(lián)屏設計，細長得空調出風口在簡潔得中控臺上顯得很有層次感，規(guī)整得扶手箱看不到實體按鍵得身影，所有繁雜得控制開關都融入了i-Rota超級表盤，這個表盤不僅可以通過旋轉來控制諸如歌曲切換、溫度調節(jié)等操作，還可以顯示表情、符號等趣味內容，未來感爆棚。

威馬M7首創(chuàng)得i-Surf科技皮膚可謂黑科技滿滿，不僅支持自定義得信息在I-Surf科技皮膚上顯示，還能夠在車輛行駛過程中提醒駕駛員潛在得危險，充滿了未來氣息。這塊i-Surf科技皮膚采用了威馬自主研發(fā)得三防科技面料，兼?zhèn)浞浪⒎烙汀⒎牢酃δ埽瑢嵱眯耘c科技感都得到了不少提升。

智己汽車-智己L7

智己汽車在廣州車展帶來了旗下可以嗎量產(chǎn)產(chǎn)品——智己L7，新車內飾第壹次和大家見面。智己L7別出心裁得內飾設計一定會讓不少觀眾震驚，一體式多聯(lián)屏和中控臺上傾斜觸控屏得布置可以說“前無古車”，不僅看上去科技感頗豐，實力也不容小覷，其采用了全新一代得域融合中央計算數(shù)字架構，將IPD智能駕駛中心、ICC智慧計算中心、ICM智慧座艙中心、IMATE智慧伙伴這四大域控制器進行了融合，借助TTTech多芯片實時數(shù)據(jù)交互和1Gbps以太網(wǎng)光速通訊，信息梳理速度堪比超級計算機，給用戶帶來更加貼心、智能得駕乘體驗。

目前，智己L7得幫助駕駛涵蓋了記憶泊車/喚車、自動緊急避障、根據(jù)導航自動變道或超車、紅綠燈識別及自動通過路口等功能，這些智能幫助得加入會使智己L7駕駛起來更安全，更輕松。

零跑汽車-零跑C11性能版

零跑C11性能版在此次廣州車展中得到了展示，新車將從2022年4月陸續(xù)開始交付。零跑C11性能版得內飾風格和現(xiàn)有版本相差無幾，整體充斥著簡約與科幻。在新車得整個中控臺和中央扶手，見不到一顆實體按鍵，儀表臺、中控臺、副駕駛前方得三聯(lián)屏樣式，整車科技感油然而生，尺寸各異得三塊屏幕都可以獨立控制顯示，進一步豐富了駕乘樂趣。

零跑C11全系標配28個感知硬件、兩顆凌芯01智能駕駛芯片，配合Leap Pilot3.0智能駕駛系統(tǒng)，并線幫助、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航等L2級幫助駕駛功能用起來得心應手，是一臺不折不扣得移動“智能座艙”。

上汽大通-上汽大通MAXUS MIFA 9

上汽大通借著此次車展，上市了旗下得純電動MPV——上汽大通MAXUS MIFA 9。新車得內飾科技含量很高，中控臺上巨大得一體式三聯(lián)屏看上去很醒目，狹長得空調出風口在屏幕下方進行了深度隱藏，加強了中控臺得整體感，目光所及之處刪減了大量實體按鍵，就連雙幅式多功能方向盤上得控制按鍵也實現(xiàn)了“觸控化”，未來感十足。

作為一臺MPV，上汽大通MAXUS MIFA 9在商務接待時也能讓后排乘客感受到科技進步帶來得福祉：后排多屏豐富了乘車樂趣，座椅得各項調節(jié)都集中到了座椅扶手上得控制屏。

此外，通過MAXUS-Pilot駕駛幫助功能，上汽大通MAXUS MIFA 9能夠實現(xiàn)指令變道、領航幫助、自動泊車、窄道形式等功能，這些功能讓這臺大尺寸MPV也能擁有轎車般得靈活。

總結

科技是第壹生產(chǎn)力，創(chuàng)新是永恒得主題。從這些頗具未來氣息得“智能座艙”上，我們不難看出各家車企在內飾上獨具匠心得設計，為了達到讓人耳目一新得視覺體驗，車企們不斷在科技上進步，在靈感上創(chuàng)新，一步步靠近人們心中“未來汽車”應有得模樣。那么以上四臺未來感十足得“智能座艙”，誰會是你心目中得天花板呢？