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國產特斯拉Model 3正式交付 騰訊成最大贏家?

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-08 00:24:15    瀏覽次數:98
導讀

原標題:國產特斯拉Model 3正式交付,騰訊成最大贏家?來源:每經記者 裴健如 1月7日,特斯拉國產Model 3正式向社會車主交付,特斯拉CEO馬斯克現身上海超級工廠,親自向車主代表交

原標題:國產特斯拉Model 3正式交付,騰訊成最大贏家?

來源:

每經記者 裴健如

1月7日,特斯拉國產Model 3正式向社會車主交付,特斯拉CEO馬斯克現身上海超級工廠,親自向車主代表交車。在交付儀式上,馬斯克表示:“特斯拉將繼續踐行承諾,深耕中國市場,為推動中國智慧交通發展做出貢獻。”與此同時,中國制造Model Y項目也正式啟動。

啟信寶數據顯示,位于上海浦東新區南匯新城鎮的特斯拉(上海)有限公司注冊資本已經為46.7億元人民幣。同時,特斯拉汽車(北京)有限公司已經過13輪融資,獲得了騰訊、高盛集團等注資,累計融資金額超過74億美元。2010年6月29日特斯拉實現IPO。

值得注意的是,特斯拉并非騰訊投資的唯一一家電動車企。數據顯示,除特斯拉之外,在上海蔚來汽車有限公司、威馬汽車科技集團有限公司投資方中,也能看到騰訊的身影。

有分析認為,隨著造車新勢力的興起,以騰訊、阿里、美團為代表的互聯網企業均選擇向新勢力造車企業注資,并形成了多足鼎立的競爭格局。如,騰訊投資了特斯拉、蔚來汽車和威馬汽車,阿里巴巴投資了小鵬汽車,美團和字節跳動則投資了理想汽車。

總體來看,與國內新勢力造車企業相比,特斯拉在融資方面相對更具優勢。有觀點認為,在國產Model 3交付之后,特斯拉在中國市場中的競爭力有望進一步提升,屆時,騰訊或將成為進軍造車領域的互聯網企業中的最大贏家。

 
(文/小編)
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