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2020年汽車市場有望逐步企穩(wěn)?保有量仍具成長空間

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-15 18:10:51    瀏覽次數(shù):83
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中汽協(xié)預(yù)測——2020年汽車市場有望逐步企穩(wěn)本報記者 劉 瑾受宏觀經(jīng)濟放緩、消費需求提前釋放、經(jīng)貿(mào)摩擦帶來不確定性以及網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)發(fā)展等多方面因素影響,2019年中國汽車產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8

中汽協(xié)預(yù)測——

2020年汽車市場有望逐步企穩(wěn)

本報記者 劉 瑾

受宏觀經(jīng)濟放緩、消費需求提前釋放、經(jīng)貿(mào)摩擦帶來不確定性以及網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)發(fā)展等多方面因素影響,2019年中國汽車產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%。專家表示,在28年持續(xù)高增長后,出現(xiàn)一定調(diào)整屬正常市場行為;從經(jīng)濟增長預(yù)期、汽車千人保有量等數(shù)據(jù)看,中國汽車市場仍具成長空間。

1月13日,中汽協(xié)發(fā)布的2019年汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%,但產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示,盡管從2018年開始,汽車工業(yè)出現(xiàn)下滑,但在28年持續(xù)高增長后,出現(xiàn)一定調(diào)整屬正常市場行為,“沒有一個產(chǎn)業(yè)能不經(jīng)調(diào)整一直往上走,有升有降,是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展必經(jīng)之路。”師建華說,這有助于大家更冷靜地看待市場,有助于產(chǎn)業(yè)未來健康發(fā)展。

去年下半年企穩(wěn)明顯

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部助理研究員周毅在接受經(jīng)濟日報記者采訪時表示,2019年汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)不佳,主要受宏觀經(jīng)濟放緩、消費需求提前釋放、經(jīng)貿(mào)摩擦帶來不確定性以及網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)發(fā)展等多方面因素影響。

不過,在車市低迷大環(huán)境下,2019年12月份的數(shù)據(jù)閃現(xiàn)亮點。數(shù)據(jù)顯示,2019年各月汽車產(chǎn)銷連續(xù)出現(xiàn)負增長,上半年降幅更為明顯;下半年則逐步好轉(zhuǎn),其中12月當月銷售略降0.1%,與上年同期基本持平。

“2019年5月份以來,月度汽車銷量同比降幅一直呈現(xiàn)收窄趨勢(8月份除外);尤其是12月份銷量同比下降0.1%,與上年水平基本持平,企穩(wěn)態(tài)勢明顯。”周毅表示。

2019年12月份,乘用車、商用車、新能源汽車銷量表現(xiàn)都不錯。具體而言,乘用車銷售221.3萬輛,環(huán)比增長7.6%,同比增長-0.9%;商用車銷售44.5萬輛,環(huán)比增長11.3%,同比增長3.9%。相比2019年11月份乘用車-5.4%的增長率而言,12月份降幅足足收窄了4.5個百分點。“這個幅度相當大,2019年收了個好尾。”周毅說。

自主品牌經(jīng)受市場洗禮

雖然自主品牌乘用車的市場份額在下降,但也要看到,在2019年形勢比2018年更加嚴峻的背景下,自主品牌還是顯示出了一定的韌性。就市場占有率而言,2019年自主品牌降幅要稍好于2018年。

“過去是賣方市場,現(xiàn)在和今后都是買方市場。如果產(chǎn)品不行,市場肯定不認可。”師建華認為,過去很多自主品牌取得了一定成績,主要是由于市場大環(huán)境好。如今外資品牌不斷進入,市場競爭越來越激烈,只有一部分自主品牌經(jīng)受住了考驗,取得了真正的進步。例如,長城汽車連續(xù)多月一直保持正增長,吉利也發(fā)展得非常好。

“雖然目前39.2%的市場份額確實比以前降低了,但相信我們以后一定能守住,而且可能會更好。”師建華認為,自主品牌非常有希望。

保有量仍具成長空間

中汽協(xié)預(yù)測,2020年汽車市場降幅將收窄到2%。師建華表示,當前汽車產(chǎn)業(yè)處在數(shù)量式增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的過程,市場有望逐步企穩(wěn)。

世界銀行發(fā)布的2019年全球20個主要國家數(shù)據(jù)顯示,中國每千人汽車擁有量為173輛,位列榜單第17名;美國每千人汽車擁有量達837輛,是中國的近5倍。由此可見,中國汽車市場依然具有很大成長空間。

數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,我國私家車保有量突破2億輛。對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許海東表示,隨著我國汽車保有量不斷提高,二手車市場還會保持非常快的增速。從國際上看,發(fā)達國家二手車交易量一般是新車的兩倍甚至更高,中國市場未來也會往這個方向走。

周毅也認為,長遠來看,經(jīng)濟增長預(yù)期、居民收入持續(xù)增長、汽車千人保有量等多項指標都表明,我國汽車消費市場尚有很大潛力。

 
關(guān)鍵詞: 品牌 降幅 自主 市場 保有量
(文/小編)
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