如果說哪個(gè)品牌內(nèi)斗最為嚴(yán)重，奇瑞必須算其中一個(gè)。最早，奇瑞的內(nèi)斗是從多品牌開始的，從觀致到瑞麒，再到凱翼，實(shí)力詮釋了何為“多生孩子多打架”，后來，奇瑞也意識(shí)到了這個(gè)問題，開始“一個(gè)奇瑞”戰(zhàn)略，可算把子品牌甩的差不多了。但單身沒多久，奇瑞再次耐不住寂寞，搞出了捷途、星途兩個(gè)品牌，甚至奇瑞本家的產(chǎn)品陣營中都存在著內(nèi)斗。

最具代表性的例子便是奇瑞的SUV車型，瑞虎5x上市后，瑞虎5銷量下滑嚴(yán)重，瑞虎8上市后，瑞虎7萎靡不振。個(gè)人預(yù)計(jì)這個(gè)內(nèi)斗還會(huì)延續(xù)，因?yàn)槿鸹?和瑞虎7Pro即將上市了！我們先來看下它們的實(shí)力如何。

目前，瑞虎7/7Pro兩款車型已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.69-14.59萬元。售價(jià)比較合理，還是能讓人有所期待的。

不得不承認(rèn)，外觀設(shè)計(jì)一直不是奇瑞的強(qiáng)項(xiàng)，雖然瑞虎7和瑞虎7Pro名字不同，但從外觀氣質(zhì)上我沒能發(fā)現(xiàn)太多不同。另外，雖說輛車采用了大面積進(jìn)氣格柵和貫穿式尾燈兩個(gè)比較潮流的設(shè)計(jì)元素，但看起來還是有些樸實(shí)。

外觀不是長處，動(dòng)力則是兩款車的亮點(diǎn)。瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT兩套動(dòng)力，熱效率達(dá)到37.1%，最大功率為115kW；瑞虎7Pro則搭載第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合變速箱，最大功率145kW。可以說，這兩款車在動(dòng)力方面拿出了奇瑞的看家本領(lǐng)。

那么結(jié)合這樣的產(chǎn)品力，瑞虎7能熱銷嗎？個(gè)人給出的答案是，它們的競(jìng)爭(zhēng)力并不大。其一是因?yàn)樗鼈冊(cè)谠O(shè)計(jì)上不出彩，很難吸引到消費(fèi)者的目光；其二是它們的預(yù)售價(jià)區(qū)間和瑞虎8非常相似，必定造成內(nèi)耗，讓消費(fèi)者糾結(jié)。但結(jié)合它們不俗的性價(jià)比和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如果競(jìng)爭(zhēng)力滿分100分的話，它們可以拿到60分。