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北京這座過街天橋_有電梯卻不能用_為哪般?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-28 23:23:54    作者:馮歆瑤    瀏覽次數(shù):32
導(dǎo)讀

導(dǎo) 讀耗時(shí)10年、歷經(jīng)坎坷終于建好得過街天橋,開通使用已有兩年多,但是隨天橋配建得電梯卻從未啟用。市民延先生向“1039調(diào)查團(tuán)”反映,豐臺(tái)區(qū)馬家堡東路和北京南站路交叉路口就有這么一座

導(dǎo) 讀

耗時(shí)10年、歷經(jīng)坎坷終于建好得過街天橋,開通使用已有兩年多,但是隨天橋配建得電梯卻從未啟用。

市民延先生向“1039調(diào)查團(tuán)”反映,豐臺(tái)區(qū)馬家堡東路和北京南站路交叉路口就有這么一座天橋,電梯不啟用,讓天橋得利用率也大打折扣。這座天橋得電梯何時(shí)能正常使用呢?

下午5點(diǎn)多,感謝來到豐臺(tái)區(qū)馬家堡東路和北京南站路交叉路口,看到了這座L型過街天橋。

據(jù)了解,這座天橋從2009年開始建造,施工停滯多年,直到前年年下半年才徹底建好,完全開通。目前天橋在路北有兩個(gè)口,路南有一個(gè)口,三條通道都是約50級(jí)得臺(tái)階梯道,沒有無障礙坡道。雖然配有直梯,但周邊居民表示,三部直梯從未啟用。

市民:我們就在附近住,直梯修完了之后就從來沒開過,得有兩年多了吧。

市民:疫情之前天橋修好之后,這電梯就沒開過。先修得天橋,后修得電梯。

天橋位于馬家堡東路與北京南站路口/感謝制圖

天橋呈L型/感謝拍攝于4月18日

電梯共有一共兩層,三部直梯中得兩部呼梯按鈕常亮,但已經(jīng)失效,電梯轎廂停在二層。另外一部呼梯按鈕已經(jīng)缺失,電梯設(shè)備標(biāo)簽上得日期是前年年6月1日。老話說“東西不怕用就怕放”,電梯既然已經(jīng)通電,卻多年不使用,又疏于維護(hù),市民擔(dān)心存在安全隱患。

市民:太不方便了,我剛才還按了一下,是有電得,但是就是沒運(yùn)行,轎廂都在二樓放著。

市民:設(shè)備買了不用,它也是有個(gè)損耗,時(shí)間長了慢慢地就老化了。

三部天橋直梯都沒開放使用/感謝拍攝于4月18日

其中兩部電梯轎廂停在二層/感謝拍攝于4月18日

其中一部呼梯按鈕缺失/感謝拍攝于4月18日

天橋所在路口是南北主路雙向八車道,日常人、車流量大。路口有“行人過街請(qǐng)走天橋”得提示牌,路口便道也被護(hù)欄封閉,天橋下方對(duì)應(yīng)得南北方向沒有施劃斑馬線,為得就是把行人分流到天橋上,減少路口人車交匯。

但是感謝在現(xiàn)場(chǎng)采訪得兩小時(shí)里,只有不到20個(gè)人走天橋過馬路,地面路口卻不斷有人來往。

市民:西邊是南站,這附近還有好幾趟公交車,往北去是陶然亭公園,往南是洋橋,這個(gè)路口交通挺復(fù)雜、挺亂得。

市民:路口東邊有一個(gè)學(xué)校,而且這邊小區(qū)比較多,我一般就走紅綠燈,走天橋底下,我不愿意上天橋。你觀察看,其實(shí)走天橋得人很少,一天下來天橋上也過不了多少人,路口反倒比較好走。雖然路口亂點(diǎn),有時(shí)候也有人或者車闖紅燈,那就小心點(diǎn)吧。

市民:我媳婦兒關(guān)節(jié)不太好,她每次都是走天橋下頭得路口,隱患肯定有得,畢竟有車,特別期待這個(gè)電梯趕緊開放運(yùn)行。

行人選擇路口多于天橋/感謝拍攝于4月18日

過街天橋利用率低/感謝拍攝于4月18日

天橋周邊老舊小區(qū)較多,電梯不開,通道又都是臺(tái)階,最不方便得就是老年人、肢體不便人士,以及推著嬰兒車和輪椅得市民。白女士得女兒有肢體殘疾,需要坐輪椅出行,每天白女士只能推著女兒冒險(xiǎn)從路口穿行。

白女士:我們就在路口東邊得小區(qū)住,所以日常出行必須得路過這兒,我?guī)е偷米呗房?,上不去天橋,但是這路口本身就挺亂得,得加小心。

輪椅出行市民無法從天橋過街/感謝拍攝于4月18日

另外,天橋臺(tái)階兩側(cè)雖然有約30厘米寬得小斜坡,但并不是一通到底,起始得幾級(jí)臺(tái)階沒有斜坡,拉行李箱和買菜小車都不太方便。

市民:不知道是設(shè)計(jì)建設(shè)考慮不周,還是怎么想得?

市民:我覺得如果電梯要是開了,這個(gè)小坡得缺失就可以忽略不計(jì)了。

天橋小斜坡并非一通到底/感謝拍攝于4月18日

這座天橋得建設(shè)單位首次集團(tuán)公聯(lián)公司表示,由于拆遷問題,天橋于2009年底停工,2018年12月復(fù)工,前年年10月完成天橋電梯安裝及相關(guān)修復(fù)等工作。

公聯(lián)公司表示,天橋戶外電梯屬于特種設(shè)備,對(duì)于維保與救援要求較高。為保證行人生命財(cái)產(chǎn)安全,電梯需要正式納入城市道路設(shè)施管養(yǎng)體系后,委托電梯養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)維保與搶險(xiǎn)救援,才能投入運(yùn)行。

目前,天橋和電梯得移交工作正在辦理中。另外,天橋步梯兩側(cè)得小斜坡由于距離現(xiàn)況道路較近,為避免影響行人正常通行,以及從天橋過街得非機(jī)動(dòng)車沖入現(xiàn)況道路發(fā)生危險(xiǎn),綜合考慮,將接地坡角位置改為臺(tái)階形式。

轉(zhuǎn)發(fā)

期待移交工作盡快完成

電梯早日派上用場(chǎng)

內(nèi)容轉(zhuǎn)自:北京交通廣播感謝李天一

北京交通廣播

 
(文/馮歆瑤)
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