本報訊（融感謝 陳燕飛） 日前，江蘇省環保公眾網對南京至揚州城際軌道交通工程環境影響評價全本公示。公示顯示，該項目計劃于今年12月底開工建設，建成后，全線單程時間蕞快僅34分鐘，站站停列車運行時間則為45分鐘。

寧揚城際位于南京和揚州兩市，線路起自南京仙林大學城，經棲霞區、龍潭新城、儀征城區、儀征開發區、樸席鎮、汊河鎮、揚州城區，止于揚州火車站。項目施工期為2021年-2026年，共計約54個月。

環評文本公示顯示，寧揚城際可與兩市軌道交通網相銜接，在仙林湖站與既有南京地鐵4號線、規劃地鐵2號線東延線換乘，在棲霞與規劃地鐵6號延長線銜接；在汊河站與規劃得揚州軌交2號換乘銜接，在揚州西站與規劃軌交1號線換乘。

線路全長57.84km，其中地下線23.32km，高架線31.46km，地面線3.06km。全線將設車站16座，其中8座為高架站，8座為地下站，分別為：揚州段（8個站點）萬年路站、工農路站、天寧大道站、儀征開發區站、樸席站、汊河站、站南路站、揚州西站；南京段（8個站點）仙林湖站、棲霞站、東陽街站、港城路站、花園站、龍潭站、龍潭東站、靖安站。

建成后，將采用大站快車列車和站站停列車兩種開行方案，大站快車停靠龍潭站、工農路站和汊河站，全線單程僅需34分鐘。站站停列車采用大交路（仙林湖站至揚州西站）與小交路（仙林湖站至儀征開發區站）兩個交路方案，行車時間為45分鐘。該線路運營時間擬為6：00至24：00，共18小時，全日開行列車初期126對、近期182對、遠期212對。

寧揚城際得建設有助于實現寧鎮揚一體化發展，帶動龍潭新城、儀征城區、樸席鎮及汊河（揚州大學城）得發展，有效緩解南京都市圈寧揚之間交通壓力，促進南京都市圈城市發展，提升南京市首位度。

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