豐田賽那很有意思，好不容易銷(xiāo)量拿了第一，卻惹了廣大網(wǎng)友極不滿意，這到底是怎么回事呢？

話說(shuō)回來(lái)，也不能全怪網(wǎng)友。賽那減配不說(shuō)了，讓別人排隊(duì)加價(jià)就不夠意思了。評(píng)價(jià)一款車(chē)，只是看參數(shù)和試駕遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最終的話語(yǔ)權(quán)還是要留給車(chē)主朋友，那么下面就來(lái)看看車(chē)主是如何評(píng)價(jià)它的？

外觀點(diǎn)評(píng)

2021款2.5L混動(dòng)鉑金版車(chē)主：外觀不是很在意，畢竟MPV談不上運(yùn)動(dòng)和帥氣。整體比較簡(jiǎn)潔，非常寬大，家用還可以，氣場(chǎng)很足，但是商務(wù)接待感覺(jué)不夠檔次，畢竟有點(diǎn)老氣，年輕人不怎么喜歡，年紀(jì)大的也不在乎外觀了。

動(dòng)力點(diǎn)評(píng)

2021款2.5L混動(dòng)鉑金版車(chē)主：動(dòng)力還不錯(cuò)，低速是純電驅(qū)動(dòng)，加速會(huì)自動(dòng)切換發(fā)動(dòng)機(jī)。起步動(dòng)力很足，推背感很足，沒(méi)什么頓挫。跑高速的話，120以后加速比較慢，不過(guò)也夠用了。

操控點(diǎn)評(píng)

2021款2.5L混動(dòng)至尊版車(chē)主：車(chē)身很寬，視野很好，就是停車(chē)要注意。方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，也很靈，轉(zhuǎn)彎半徑不算太大。剎車(chē)很靈，不過(guò)提前預(yù)判，畢竟這么重的車(chē)，急剎不一定剎得住。跑高速盡量不要太快，穩(wěn)定性雖好，但是剛性不夠。

油耗點(diǎn)評(píng)

2021款2.5L混動(dòng)舒適版車(chē)主：這么大的車(chē)，百公里綜合油耗6.3升，還是92號(hào)汽油，太香了。

2021款2.5L混動(dòng)鉑金版車(chē)主：跑了10000多公里，目前百公里綜合油耗7升左右，不算高。

舒適度點(diǎn)評(píng)

2021款2.5L混動(dòng)鉑金版車(chē)主：新車(chē)異味大，第三排座椅不怎么樣，前排座椅功能挺多、第二排一般。空調(diào)倒是不錯(cuò)，隔音挺好，不過(guò)高速就不怎么行了，抖動(dòng)噪音都來(lái)了。底盤(pán)一般，小顛簸不明顯，看自己車(chē)速了。

配置點(diǎn)評(píng)

2021款2.5L混動(dòng)豪華版車(chē)主：電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和電動(dòng)尾門(mén)非常好，還有自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離輔助、自動(dòng)頭燈很實(shí)用，不過(guò)車(chē)機(jī)和內(nèi)飾真的不怎么樣？

綜合點(diǎn)評(píng)

整體來(lái)說(shuō)，除了車(chē)身夠?qū)捄推放浦猓瑳](méi)有太多的亮點(diǎn)。但是這個(gè)價(jià)格區(qū)間也沒(méi)有多少選擇，要么品牌不行，要么油耗太高。至于不考慮油耗的也不會(huì)看上30多萬(wàn)的車(chē)，所以經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是第一位，然后面子還要過(guò)得去。

很多人說(shuō)內(nèi)飾的問(wèn)題，的確不怎么樣？但是要在油耗、動(dòng)力、配置、價(jià)格之間取舍的話，大部分人也不在乎動(dòng)力和配置了。