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試駕零跑C11增程版_技術(shù)上揚(yáng)長避短_價(jià)格實(shí)惠

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-06 23:21:40    作者:付鈺凌    瀏覽次數(shù):54
導(dǎo)讀

視頻加載中...【有車試駕】零跑C11增程版剛剛開啟預(yù)售就獲得了許多消費(fèi)者關(guān)注,一方面,車輛15.98-20萬的預(yù)售價(jià)對(duì)于一臺(tái)增程車型來說確實(shí)實(shí)惠,另一方面,車輛本身的產(chǎn)品力也足夠吸引人,大五座定位,采用前雙叉臂后

視頻加載中...

【有車試駕】零跑C11增程版剛剛開啟預(yù)售就獲得了許多消費(fèi)者關(guān)注,一方面,車輛15.98-20萬的預(yù)售價(jià)對(duì)于一臺(tái)增程車型來說確實(shí)實(shí)惠,另一方面,車輛本身的產(chǎn)品力也足夠吸引人,大五座定位,采用前雙叉臂后五連桿懸架,還有超過280km的純電續(xù)航;當(dāng)然,我們也知道,車輛最終是否取得成功,光靠紙面實(shí)力是不夠的,還得看實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力!

“電改油”可以信賴?

因?yàn)榱闩蹸11最初推出市場(chǎng)的是純電車型,現(xiàn)在它又基于相同的架構(gòu)推出增程版本,所以很多人會(huì)說它是“電改油”車型,擔(dān)憂它會(huì)不會(huì)在產(chǎn)品上做了很多妥協(xié);但其實(shí),只要你了解增程車輛的架構(gòu),就完全不需要擔(dān)心這個(gè)問題。

首先,零跑C11增程版并非車企心血來潮的產(chǎn)物,車輛早在三年前純電版C11還沒推出市場(chǎng)時(shí)就已經(jīng)開始立項(xiàng),所以車輛本身的架構(gòu)就是有考慮適配增程動(dòng)力的;其次,“電改油”和我們熟知的”油改電“完全是不同的概念,因?yàn)椤坝?改電”你需要去將就很多車輛底盤固有的構(gòu)造,但“電改油”,或者更準(zhǔn)確的說“電改增程”,它就不會(huì)有很多這方面的煩惱。

因?yàn)楹芎美斫猓龀誊嚊]有變速箱,所以不需要專門在底盤給它騰位置,其次是車輛同樣需要大電池,所以原來放置電池的部分也基本不用動(dòng),最后就是放置增程器的地方,原本也是空著的前備廂位置,所以這種“電改增程”其實(shí)并沒有太多的束縛。當(dāng)然有一點(diǎn),就是多了增程器,自然會(huì)對(duì)車輛的噪音抑制、振動(dòng)抑制提出更高的要求。

善用增程優(yōu)勢(shì)

而關(guān)于零跑C11增程版這臺(tái)車,一天的體驗(yàn)下來,我會(huì)覺得它是一臺(tái)善于揚(yáng)長避短的車型;怎么理解呢?我們知道,消費(fèi)者對(duì)于增程車最大的顧慮點(diǎn)在于增程器會(huì)不會(huì)對(duì)車輛駕乘的舒適性造成影響,特別是介入的時(shí)候會(huì)不會(huì)動(dòng)靜很大。

而為了解決這一點(diǎn),零跑C11增程版首先是優(yōu)化了這個(gè)來自東安動(dòng)力的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其次,車輛會(huì)在駕駛過程中讓增程器盡可能的少介入,比如它有一個(gè)極致純電模式,這個(gè)模式下,增程器會(huì)在電池SOC電量只剩5%時(shí)才開始介入;而即使你選擇燃油優(yōu)先模式,SOC電量也掉到了65%以下,增程器的介入也需要結(jié)合其他工況綜合決定,比如車輛目前的正處于低速堵車路況,增程器是不會(huì)啟動(dòng)的,這樣即保證了車輛的乘坐舒適性,又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

其實(shí)對(duì)于零跑C11增程版采用的動(dòng)力策略,我個(gè)人是非常認(rèn)同的,因?yàn)樵龀虅?dòng)力本來就是一套“揚(yáng)長避短”的技術(shù),擁有電車的動(dòng)力感受,但又維持油車的續(xù)航安全感,而零跑C11增程版就是利用好自己大電池的優(yōu)勢(shì)把“揚(yáng)長避短”的理念發(fā)揮到極致。

雖說一直以來我都認(rèn)為增程技術(shù)是一個(gè)“市場(chǎng)導(dǎo)向型”技術(shù)而非未來發(fā)展方向,但不得不說基于該技術(shù)打造的車型確確實(shí)實(shí)是能解決時(shí)下許多純電車的痛點(diǎn),比如高車價(jià)、比如續(xù)航焦慮等等;而能解決“痛點(diǎn)”的產(chǎn)品大概率會(huì)是好的“商品”,所以零跑C11增程版確實(shí)很有機(jī)會(huì)成為15-20萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的爆款“單品”。

 
(文/付鈺凌)
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