預(yù)算30多萬，想買輛適合年輕人的電動(dòng)中型車，且不考慮特斯拉Model 3，面對這一購車要求，個(gè)人感覺，蔚來ET5還是挺值得考慮的。今天筆者就借這一機(jī)會(huì)，為大家深度解析一下蔚來ET5的產(chǎn)品力，有著怎樣的真實(shí)表現(xiàn)？是否可以納入首選范圍之內(nèi)呢？

市場在售的2022款蔚來ET5，全系共分為兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)保持在32.80-38.60萬元之間。本次選取的主角為2022款 75kWh，售價(jià)32.80萬元。

平心而論，蔚來ET5作為蔚來汽車的親民之作，并沒有針對動(dòng)力縮水，依舊保持著很強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)。首先給各位看官介紹一下蔚來ET5的硬件參數(shù)，搭載前后雙電機(jī)，使其有著360kW和700N·m的動(dòng)力輸出。官方零百加速時(shí)間為4秒，由此也讓蔚來ET5成為了名副其實(shí)的小鋼炮電車。

續(xù)航部分，蔚來ET5采用容量為75kWh的碳酸鐵鋰和三元鋰兩種電池組，純電續(xù)航里程為560km，快充模式下，從電量10%充至80%，只需要0.6個(gè)小時(shí)。

外觀方面，蔚來ET5沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉造型，頗有跑車的既視感。分體造型的大燈組合以及弧線勾勒的封閉式進(jìn)氣格柵，可謂給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，看起來未來感十足，很是契合品牌自身的格調(diào)。

側(cè)面則是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑姿態(tài)。動(dòng)感十足的溜背式車頂，犀利的腰線設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)側(cè)面，另外針對A/B/C柱還進(jìn)行了熏黑處理，搭配隱藏式門把手以及花瓣造型的19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，營造出不俗的動(dòng)感氛圍。車尾造型更為簡潔，飽滿的整體布局，再加上貫穿式尾燈組合，從某個(gè)角度來看，甚至有種保時(shí)捷的優(yōu)雅氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分，論起中控臺(tái)布局，也許大家都不陌生，第二起居室的設(shè)計(jì)理念，并且淺色調(diào)的內(nèi)飾配色以及環(huán)保材質(zhì)且質(zhì)感細(xì)膩的內(nèi)飾用料，使得這款蔚來ET5具備了豪車的檔次水平。12.8英寸中控顯示屏提供應(yīng)用商店、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級和車載導(dǎo)航系統(tǒng)等豐富的車機(jī)功能，可玩性和實(shí)用性均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。

空間方面，蔚來ET5有著4790*1960*1499mm的長寬高數(shù)據(jù)，車身軸距達(dá)到2888mm，在這一主流的尺寸支撐下，內(nèi)部乘坐空間得到了很好保障。我的身高是176cm，坐在蔚來ET5的后排，腿部空間超過兩拳，可以翹起二郎腿，頭部距離車頂?shù)挠嗔繛樗闹缸笥摇?/p>

綜合來說，蔚來ET5之所以能夠在同級別中脫穎而出，贏得眾多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，和自身扎實(shí)過硬的產(chǎn)品力有著很大的關(guān)系。個(gè)人感覺，假如你是一個(gè)追求個(gè)性的年輕人，預(yù)算30萬左右，有購買純電中型車的想法，不妨多看看蔚來ET5。