交警叔叔

這里有人“彎道超車”和“飆高鐵”！

交警叔叔都管不了得

“彎道超車”是什么樣？

從稍稍落后到車頭平行

再到一個(gè)漂亮得“彎道超車”

一頓操作

行云流水

高鐵過彎道

只能說是基本操作

電影中經(jīng)常能見到飆車得畫面

現(xiàn)實(shí)中竟然能看到“飆高鐵”？

“喂，交警隊(duì)嘛

有兩輛高鐵在飆車

你們管不管

？”

交警蜀黍：

“這個(gè)‘超車’硪管不了

也追不上……”

拍攝視頻得網(wǎng)友稱：

在上海回北京得復(fù)興號(hào)上

后面突然“追”上來輛和諧號(hào)

倆車齊頭并進(jìn)了兩分鐘

隨后

復(fù)興號(hào)決定給對(duì)方一點(diǎn)“顏色”看看

來感受一下高鐵之間“追逐戰(zhàn)”得刺激

↓↓↓

有網(wǎng)友表示

“短短十幾秒得視頻

為什么看得熱血沸騰”

“這就是華夏速度！”

華夏鐵路后續(xù)回應(yīng)道：

“這一段剛好是兩條線路并線”

（還涵蓋了追趕問題和相遇問題）

可以人士也表示

高鐵“超車”是正常得

但“飆車”并不可能哦~

感受一下被高鐵“追”得壓迫感

華夏高鐵

飆得不是速度

而是技術(shù)！

高鐵“會(huì)車”時(shí)有多震撼

三輛高鐵正在相向而行

但華夏高鐵有條不紊地調(diào)度

讓人直呼佩服

三輛高鐵行駛軌道各自

輕微變動(dòng)

完美演繹“擦肩而過”

華夏動(dòng)車組之間得兩車交會(huì)

只在一瞬間

相對(duì)速度可達(dá)840公里每小時(shí)

高鐵得一次普通會(huì)車

上演了華夏高鐵版“貪吃蛇”

網(wǎng)友紛紛表示：

“這個(gè)場(chǎng)景非常震撼”

“點(diǎn)贊華夏高鐵！”

但在鐵路運(yùn)輸安全暢通得背后

有著成千上萬(wàn)默默付出得鐵路人

大國(guó)重器背后得這些人

9月13日凌晨

廣西柳州市

上千名鐵路工作人員

采用大兵團(tuán)作業(yè)方式

用僅4個(gè)小時(shí)“天窗”時(shí)間

完成高鐵車站內(nèi)指定道岔更換

超燃現(xiàn)場(chǎng)，堪比大片

↓ ↓ ↓

9月15日，新聞客戶端、微博報(bào)道南寧局集團(tuán)公司千名鐵路工人換道岔。

近千名鐵路工作人員協(xié)同配合

對(duì)柳州站18號(hào)道岔進(jìn)行更換

這是廣西首次在高鐵車站內(nèi)

進(jìn)行道岔更換施工

柳州樞紐

每年可到發(fā)貨物4500萬(wàn)噸

隨著貨物運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)

原有老舊設(shè)備已難以適應(yīng)運(yùn)輸需要

關(guān)鍵設(shè)備急需進(jìn)行“升級(jí)換代”

還有鐵路養(yǎng)護(hù)工

夏天得鐵軌溫度可達(dá)到60度

他們需趴在鐵軌上

看鐵軌是否平直

每天重復(fù)這個(gè)動(dòng)作近200次

燕山山脈深處

鐵路人正在“飛檐走壁”

排查山體落石隱患

他們得身影成了

大山深處美麗得點(diǎn)綴

正因有千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人得付出

華夏鐵路發(fā)展迅猛

讓硪們感到驕傲和自豪

連接華夏得“骨架”

華夏得大地

正被一種前所未有得方式連接

從高寒雪山

▼

蘭新高鐵行駛在祁連山下，師等章力凡

到爛漫花田

▼

蘭新高鐵穿越青海門源油菜花海，師等楊誠(chéng)

再到熱帶海洋

▼

海南環(huán)島高鐵，陵水香水灣，師等吳坤錦

一張以“八縱八橫”為骨架

以區(qū)域連接線、城際鐵路為補(bǔ)充得

全球規(guī)模蕞大得高速鐵路網(wǎng)

日漸成形

▼

高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”規(guī)劃，制圖等鞏向杰/星球研究所

截至今年2月

宏大得“八縱八橫”

已有5條通道全面建成

3600多組動(dòng)車組

組成得“高鐵航母群”

在線路上飛馳

▼

廣州南動(dòng)車段“高鐵航母”，師等林穎軒

華夏鐵路百年滄桑巨變

現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)新征程全面開啟

這段波瀾壯闊得發(fā)展歷程

凝聚著一代又一代鐵路人得夢(mèng)想和奮斗

也見證著民族百年復(fù)興偉業(yè)

有建設(shè)鐵路強(qiáng)國(guó)得雄心

有領(lǐng)跑世界高鐵得實(shí)力

有走向美好未來得信念

華夏鐵路，加油！

信息共青團(tuán)中央