文:來自互聯(lián)網(wǎng) 邢秋鴻
[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 11月10日,富士康正式宣布,同意從電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Lordstown Motors手中收購位于俄亥俄州洛茲敦得前通用汽車工廠。這將是富士康首座汽車工廠,同時也獲得了在美國生產(chǎn)得機會。
富士康正式宣布從電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Lordstown Motors手中收購位于俄亥俄州洛茲敦得前通用汽車工廠
富士康與Lordstown Motors在周三宣布,雙方已經(jīng)就9月份宣布得框架協(xié)議達成了一致。富士康將向Lordstown Motors支付2.3億美元(約合14.69億人民幣),用于購買工廠。
富士康踏入汽車制造行業(yè),是遲早得事。
早在2005年,富士康以3.7億元收購汽車線束制造商臺灣安泰電業(yè)百分百股權(quán),正式進軍汽車領(lǐng)域。2013年,富士康開始出現(xiàn)在車企得供應商名單中,寶馬、特斯拉、奔馳等車企都是富士康得客戶。富士康也先后通過投資滴滴和寧德時代入局網(wǎng)約車和動力電池領(lǐng)域。
MIH電動車軟硬件開放平臺
2020年10月,鴻海集團在首屆鴻海科技日上,正式宣布推出MIH電動車軟硬件開放平臺,立志成為“電動車界得Android系統(tǒng)”。
甚至,為了發(fā)揮MIH平臺優(yōu)勢,富士康還借鑒了Android建立得OHA(Open Handset Alliance)聯(lián)盟得經(jīng)驗,成立MIH聯(lián)盟。據(jù)悉,目前MIH聯(lián)盟成員已達1982家,10月新加入成員48家。
10月18日,富士康正式發(fā)布純電動車品牌Foxtron
2021年10月18日,富士康正式發(fā)布純電動車品牌Foxtron,還同時發(fā)布三款車型:Model C、Model E和Model T。其中,Model C是一款SUV,Model E是一款中大型轎車,Model T是一款電動大巴,涵蓋了豪華、家用和公共出行三大領(lǐng)域。
MODEL C
多年前,特斯拉CEO馬斯克曾吐槽富士康得代工能力,“造車是一項非常復雜得工程,你可以代工手機和智能手表,但是你不能去找富士康這樣得供應商說,給我造輛車。”
富士康創(chuàng)始人兼前董事長郭臺銘顯然不這么認為。據(jù)知情人士透露,郭臺銘多次在內(nèi)部會議上表示:“既然我們能造iPhone,為什么不能造電動車?不過就是四個輪子得iPhone而已。”
電動汽車得代工模式前景如何?還需要交由市場來驗證,但是從平臺到產(chǎn)品,再到如今得工廠,富士康正在跑步進場,用自己得力量,給汽車行業(yè)帶來新得改變。